تقدمت دولة الإمارات بشكوى رسمية تفصيلية للمنظمة الدولية للطيران المدني "إيكاو" تتعلق بالاعتراضات القطرية الأربعة على الطائرات المدنية الإماراتية خلال رحلات اعتيادية مجدولة ومعروفة المسارات ومستوفية الموافقات والتصاريح .. مهددة بذلك التصرف حياة الركاب المدنيين.
وأكد سيف السويدي مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني أن الإمارات تقدمت بشكوى تفصيلية ضمن المادة "n54" من اتفاقية شيكاغو والتي تأخذ في الاعتبار المصالح الوطنية للدول أعضاء منظمة الطيران المدني الدولي وتوفر الشروط القانونية لأداء الواجبات والالتزامات العامة بموجب الاتفاقية.
وقال إن "ما تعرضت له الطائرات المدنية الإمارتية يشكل خرقاً متعمداً من قبل قطر للمواثيق والاتفاقيات الدولية المنظمة للطيران المدني، وتهديداً لسلامة الطيران المدني، وهو ما لا تسمح به دولة الإمارات " .. مشيراً إلى أن التصرف كان غير مبرر وغير صحيح ويهدد سلامة الركاب وطاقم الطائرتين.
وذكر السويدي أن المنظمة الدولية للطيران المدني "إيكاو" ستحدد لاحقا تاريخ الاجتماع للأطراف للتحقيق في الشكوى المقدمة.
يذكر أن المقاتلات القطرية اقتربت من طائرتين مدنيتين إماراتيين خلال رحلة اعتيادية الأسبوع الماضي في حادثة ثانية .. فيما اعترض الطيران الحربي القطري في الحادثة الأولى التي وقعت منتصف شهر يناير الماضي طائرتين مدنيتين أخريتين ما شكل تهديدا لسلامة الركاب وخرقاً واضحاً للقوانين والاتفاقيات الدولية.

الإمارات تشكو قطر في المنظمة الدولية للطيران المدني

تقدمت دولة الإمارات بشكوى رسمية تفصيلية للمنظمة الدولية للطيران المدني "إيكاو" تتعلق بالاعتراضات القطرية الأربعة على الطائرات المدنية الإماراتية خلال رحلات اعتيادية مجدولة ومعروفة المسارات ومستوفية الموافقات والتصاريح .. مهددة بذلك التصرف حياة الركاب المدنيين.

تسعى طيران الإمارات الى رفع حصتها من مقاعد الطيران الى الهند، مع نمو قطاع الطيران في البلاد، وفق ما قالته صحيفة بيزنس ستاندارد الهندية.
وأضافت الصحيفة نقلاً عن أحد كبار المسؤولين بوزارة الطيران المدني أن سلطات الطيران في الإمارات كتبت إلى وزارته طلبا برفع إعداد المقاعد لأن شركات الطران القادمة من دبي لا تستطيع التوسع في عملياتها الى الهند بسبب الافتقار الى حقوق الطيران. وقد استنفدت دبي كل حصتها بالفعل.
واشار المسؤول الى أن الحكومة الهندية لم تعلن عن إضافة مقاعد لطيران الإمارات لأن الشركات الهندية لم تستنفد حصتها بعد وتستغل 98% منها حتى نهاية يونيو الماضي. ورفضت الحكومة هذا الطلب منذ ستة أشهر، لأن الشركات الهندية غير قادرة على استغلال حصتها. وإذا وافقت الحكومة على الطلب سيكون المستفيد الأول هو طيران الإمارات التي طلبت من قبل زيادة عملياتها الى الهند. وقد ارتفعت حصة طيران الإمارات من 10400 مقعد الى ست مدن هندية فقط عام 2004 الى 54200 مقعد إلى 14 مدينة عام 2009.

طيران الإمارات تسعى إلى رفع حصتها من المقاعد إلى الهند

.jpg

تسعى طيران الإمارات الى رفع حصتها من مقاعد الطيران الى الهند، مع نمو قطاع الطيران في البلاد، وفق ما قالته صحيفة بيزنس ستاندارد الهندية.

أعلنت شركة طيران «إنديجو» الهندية منخفضة التكاليف، أمس، أنها انتهت من الاتفاق على صفقة لشراء 250 طائرة من طراز «A320neo» ذات الممر الواحد، من شركة «إيرباص» في طلب شراء وصفته الشركة الأوروبية بأنه الأضخم على الإطلاق من حيث عدد الطائرات، فيما تقدر قيمة الصفقة بأكثر من 26 مليار دولار.
وقال أديتيا جوش رئيس إنديجو في بيان مشترك صدر عن شركة الطران الهندية وشركة «إيرباص»، إن «طلب الشراء الجديد يؤكد التزام إنديجو بالتنمية طويلة الأجل للنقل الجوي ذي الاسعار الميسرة في الهند وخارجها».
ولم يتم الكشف عن قيمة الصفقة فيما يشار إلى أن الطائرة «A320neo» تقدر قيمتها بأكثر من 106.2 ملايين دولار، وهو ما يوضح أن قيمة الصفقة أكثر من حوالي 26.55 مليار دولار.
طلب تمهيدي
وكان قد تم الإعلان عن طلب الشراء التمهيدي في أكتوبر الماضي، إلا أن «إنديجو» قالت إنها أبرمت الاتفاق أمس الاول بمناسبة العيد التاسع والستين لاستقلال الهند.
وقد طلبت «إنديجو» إجمالي عدد 530 طائرة من طراز «A320»، متضمنة طلب الشراء الأخير.
يذكر أن «إنديجو» التي تأسست عام 2006، هي أكبر شركة طيران في الهند، حيث تبلغ حصتها في السوق 8ر33 بالمئة من حجم نقل الركاب محلياً.
توسع ضخم 
ويشار إلى أن قطاع الطيران المدني في الهند قد شهد توسعاً ضخماً خلال العقد الماضي، كما أنه من المحتمل أن يصير سوقها الأكبر حول العالم بحلول عام 2030، بحسب تقديرات شركة «كيه بي إم جي» للخدمات الاستشارية.
وتقول هيئة مطارات الهند إن عدد ركاب الطائرات الهندية ارتفع بنحو 13% سنوياً خلال العشر سنوات الماضية، ليصل إلى 159 مليون راكب عام 2013.
ويتوقع المسؤولون في شركة «إنديجو» أن تبدأ عملية تسليم الطائرات الجديدة بحلول عام 2018.

شركة هندية تنجز صفقة شراء 250 طائرة إيرباص

target6337267652207250971.jpg

تقود طيران الإمارات المنطقة نحو الاستحواذ على 12 % من حركة النقل الجوي بحلول عام 2033. ومع نمو تنمو الحركة الجوية في المنطقة بمعدل يصل إلى 7 % وهي أعلى من المعدل العالم، فهذا يعني أنها ستنمو 50 % خلال الفترة من 2013-2032.
 في سياق متصل قالت صحيفة فاينانشيال تايمز إن سمو الشيخ أحمد بن سعيد رئيس هيئة دبي للطيران المدني رئيس مؤسسة مطارات دبي، وضع دبي على خريطة الطيران العالمية، مضيفة أنه وضع حجر الأساس لمشروع آخر من شأنه ترسيخ مكانة دبي وجهة طيران عالمية، من خلال توسعة مطار آل مكتوم الدولي، ليغدو مطاراً عملاقاً قائداً على استقبال 120 مليون مسافر في 2022.
وضع مهم
وأضافت الصحيفة اللندنية أنه في وضع يؤهـــله لتنفيذ هذه المهمة، فهو إلى جانب كونه الرئيس الأعلى لطيران الإمارات، يرأس مجلس إدارة مؤسسة مــطارات دبي، ورئيس هيئة تنظيم الطران.
ومضت قائلــــة، إن سمــو الشيــخ أحمد بن سعيد سيمــضي قدماً بخطى هادئة في مشـــروع مطار آل مكـــتوم الدولي، إذ أنه وضع بالفــــعل مطار دبي الدولي، المــــطار الرئيس للمدينة- الدولة، على مسار من شأنه إزاحــــة مطـــار هيثرو عن عرشــه كـونه أكبر وجـــهات العالم من حيث عـــدد المســافرين الدوليين.
وأكدت الصحيفة أن خطته الجسورة لاستثمار 32 مليار دولار لتوسعة مطار آل مكتوم الدولي، أبرز رمز دبي العالمية، ورمز دبي إلى تعافيها بعد خمس سنوات من الأزمة المالية العالمية.
وقالت إنــه وتيم كلارك الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات، حولا الناقلة إلى أهم قوى الطيران العالمي، حيث تمتلك أكبر أسطول من الطائرات بعيدة المدى.
الحركة العالمية
وأشار تحليل فني لمجلة «إيرفاينانس» المتخصصة أن ناقلات المنطقة الثلاث الكبرى وهي طيران الإمارات والاتحاد للطيران والقطرية لديها حالياً طلبات تفوق ضعفين أسطولها الحالي.
وأشار التحليل إلى أن 81 % من سكان العالم يبعد مسافة 8 ساعات طيران عن منطقة الشرق الأوسط وهي ميزة إيجابية لصالح شركات الطيران في المنطقة التي أنشأت مراكز تشغيلية تربط فيها الشرق بالغرب.
وتعاملت مطارات منطقة الشرق الأوسط مع 200 مليون مسافر في العام الماضي من خلال 500 رحلة يومية ما بين إقلاع وهبوط فيها مقارنة مع 43 رحلة يومية فقط كانت في العام 2002، علماً بأن هناك 200 ممر جوي يربط المنطقة بالعالم.

فاينانشيال تايمز: أحمد بن سعيد يعزز وضعية مطارات دبي

«الإمارات» تقود المنطقة لحصة 12% من الطيران العالمي

target959430099886401896.jpg

شارك وفدٌ رفيع من الإمارات مؤخرا في «المؤتمر العالمي السادس للنقل الجوي» في المقر الرئيسي لمنظمة الطيران المدني «إيكاو» بمونتريال في كندا. ونجح الوفد في تدعيم الموقف الدولي الداعي إلى تعزيز المنافسة العادلة. ترأس وفد الدولة سيف محمد السويدي مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني، وضم عمر بن غالب، نائب مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني وليلى علي بن حارب المهيري المدير التنفيذي لقطاع الاستراتيجية والشؤون الدولية في الهيئة، كما شارك في المؤتمر ممثلون من وزارة الخارجية وهيئات الطيران المحلية. وقدمت الهيئة العامة للطيران المدني ورقتي عمل خلال المؤتمر، تناولت إحداها موضوع الدخول للأسواق حيث أكدت على المنافع الجمة التي عود بها النقل الجوي على الاقتصاد العالمي. كما وصفت بعض إسهامات هذا القطاع في النهوض بالتنمة الاجتماعة والاقتصادة في الدولة، والدور الذي يمكن للطران والساحة أن قوما به في التنمة الاقتصادة لأي بلد، غر أن القيود الموضوعة بشأن دخول الأسواق لا تزال تشكل عائقا رئسا على الصعد العالمي. واشارت إلى أن عملة تحرر النقل الجوي قد توفر المزد من المكاسب للعالم كله.
تحرير أوسع
 ودعا وفد الدولة إلى أن يسعى قطاع الطران والحكومات إلى تطبق تحرر أوسع نطاقا لتعزز كفاءة نظام النقل الجوي العالمي وجني مكاسب توسع نطاق الساحة، وتحسن تدفقات التجارة وزادة التفاعل الاجتماعي. وأكد السويدي على دور الاكاو في هذا المجال من أجل التروج للمزد من التحرر. كما دعت ورقة العمل إلى عدم تقلص مزانة الاكاو في هذا الشأن.
ورقة ثانية
وتناولت ورقة العمل الثانية موضوع المنافسة العادلة، حيث قام وفد الدولة بدعم من الدول العربية والصديقة، بالتطبيق الفعال لأسلوب السياسة الضاغطة للحصول على التأييد المطلوب. وبالفعل أَّد عدد من الدول وضع قواعد أساسة بشأن المنافسة العادلة، لتوفر فهم أوضح لما هو عاجل وما هو غر عادل ولبان التدابر الملائمة، ومن بن التدابر التي تم تحددها الإنفاذ الفعَّال لقوانن منافسة تنطبق على النقل الجوي الدولي، وقواعد واضحة وقوة بشأن إعانات الدول وادراج بنود ملائمة بشأن المنافسة العادلة في اتفاقات الخدمة الجوة.
وبينما شجعت دول عدة مبادئ المنافسة العادلة الرامة لمنع سطرة الناقلن المهمنن على الأسواق وضمان الدخول المنصف لجمع الناقلن ومنع التمز وحظر الممارسات التعسفة، عارض عدد من الدول الأخرى الاقتراح بوضع مبادئ أساسة بذريعة أن محاولات التوصل لتوافق الآراء بشأن مبادئ أساسة ستبَّن أنها مستحلة نظرًا للاختلافات الكبرى في آراء الدول وممارستها أو لأن المبادئ الأساسة بشأن المنافسة العادلة قد ساء تفسرها أو استخدامها كحاجز أمام المنافسة.
اتفاق
وعلى الرغم من هذه الاختلافات، جرى الاتفاق على نطاق واسع على أن المنافسة العادلة هي مبدأ عام هام في تشغل الخدمات الجوة الدولة. ونبغي أن تولي الدول الاعتبار الواجب لشواغل الدول الأخرى عند تطبق قوانن المنافسة على النقل الجوي الدولي. وكان ثمة خلاف حول ما إذا كان نبغي أن تعتمد جمع الدول قوانن منافسة محددة متعلقة بالنقل الجوي الدولي. وأجمعت الأغلبية على أنه نبغي تشجع التعاون بن جهات المنافسة القائمة بغة تعزز خطط أكثر توافقاً وأن الاكاو مكن أن تلعب دوراً رائداً في تسهل هذه العملة، على الجهود التي بذلها وفد الدولة، وعقب المناقشة التي دارت بشأن المنافسة العادلة بمقتضى جدول الأعمال، خَلُص المؤتمر إلى أن المنافسة العادلة هي مبدأ عام هام في تشغل الخدمات الجوة الدولة، وأن تستمر الاكاو في رصد التطورات وتحدث ساساتها وإرشاداتها استجابة للتغرات في القطاع وممارسة الدول، وأنه ثمة حاجة معترفاً بها لكي تولي الدول الاعتبار لشواغل الدول الأخرى في تطبق القوانن والساسات الوطنة أو الإقلمة المعنة بالمنافسة على النقل الجوي الدولي فضلاً عن الحاجة للتعاون بن هئات المنافسة.
وشاركت الدولة في المؤتمر الدولي باعتبارها من الدول الفاعلة في مجلس منظمة الطيران المدني الدولي. 
خطوة جوهرية
وقال سيف محمد السويدي إن «مشاركة قطاع الطيران المدني في الإمارات في مؤتمر النقل الجوي يعتبر خطوة جوهرية في إطار تعزيز استراتيجيات النقل الجوي دولياً ومحلياً، وعلى الأخص في ظل عملية التطور والنمو التي تشهدها صناعة الطيران في الدولة والمكانة الرائدة التي تحتلها الإمارات إقليميا في قيادة سياسة الأجواء المفتوحة». وأكد مدى حرص القطاع على تفعيل توصيات منظمة الطيران المدني الدولي لتحرير الأجواء والعمل على تطبيقها وفق خطة عمل تتماشى مع الأولويات وتوفر الإمكانات والدعم المطلوب.
تنسيق
وذكرت ليلى لمهيري أنه من الضروري عدم إغفال أهمية التنسيق مع المجتمع الدولي تحت قيادة الإيكاو فيما يتعلق بسياسات النقل الجوي والتشجيع على اتفاق خدمات النقل الجوي ثنائية أو متعددة الأطراف، وتحديثها الدائم لتواكب المتغيرات في سوق النقل الجوي، لافتةً إلى ما توليه الهيئة من اهتمام لإبرام اتفاقيات النقل الجوي والتي تفوق 150 اتفاقية قائمة.

الإمارات تدعم المنافسة العادلة في النقل الجوي

target6626171754965640720.jpg

شارك وفدٌ رفيع من الإمارات مؤخرا في «المؤتمر العالمي السادس للنقل الجوي» في المقر الرئيسي لمنظمة الطيران المدني «إيكاو» بمونتريال

نتائج البحث عن: الطران المدني

الإمارات تشكو قطر في المنظمة الدولية للطيران المدني

طيران الإمارات تسعى إلى رفع حصتها من المقاعد إلى الهند

شركة هندية تنجز صفقة شراء 250 طائرة إيرباص

«الإمارات» تقود المنطقة لحصة 12% من الطيران العالمي

الإمارات تدعم المنافسة العادلة في النقل الجوي